公积金贷款门槛提高 贷60万元至少满足仨条件 发布时间：2016-11-18 08:52 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]河南商报记者 邓飞 郑州住房公积金管理中心的贷款使用率已连续12个月高于90%，资金流动性正在趋紧。

上周末，记者调查发现，不少市民希望公交车能开到黄河边更多的景区，甚至希望有专门的公交线路把黄河边这些景区串起... □策划民生新闻服务部执行记者周广现核心提示|目前通往郑州黄河边的公交旅游线路已开通多条，但没有把沿黄旅游各景点串联起来的公交线路。【回复】线路怎么走？公交公司想多听听市民的意见7月30日上午10时10分，一辆32路公交车驶入花园口村公交站，站牌旁边就是花园口旅游区。

郑州公交二公司政工科科长李强说，除了32路外，目前郑州公交二公司还有4趟公交车开往黄河边的景区。大河报记者在黄河边的几个景区采访时，不少市民也表达了同样的看法。【呼吁】黄河大堤沿线经常被堵，能否开通公交线？7月30日上午，大河报记者前往郑州市花园口旅游区，还未到景区，只见景区门口道路两侧的绿化带里停了很多辆汽车，汽车怎么停在绿化带里呀？记者问一位刚下车的男子，我们到花园口旅游区去玩，黄河大堤上常常堵车不好走，只好把车停在这里。32路公交车自从延伸到花园口旅游区后，很受乘客欢迎，乘客激增。对于市民的呼声，公交公司、惠济区旅游局、惠金河务局等相关部门也都希望能早日解决这一问题。

惠济区文化旅游局副局长李红说，公交车都能开到各个景区，是非常好的事，他们对此会给予大力支持。对此，本报推出系列报道：关注郑州沿黄旅游乘公交难，希望能为解决这一问题提供参考。其中，已确定社会资本方项目89个，总投资1728.19亿元。

省财政将统筹运用新型城镇化基金支持PPP项目等，力争年底前3支基金投资突破2000亿元近日，省住房城乡建设厅、省文化厅、省文物局、省财政厅、省国土资源厅、省农业厅、省旅游局联合确定第四批河南省传统村... 平顶山新闻网讯（记者卢晓兵）8月8日，记者从市文物局了解到，第四批河南省传统村落名录确定，平顶山市有8个村庄入选，全部来自郏县。近日，省住房城乡建设厅、省文化厅、省文物局、省财政厅、省国土资源厅、省农业厅、省旅游局联合确定第四批河南省传统村落名录，80个村入选。我市上榜的8个村庄全是郏县的，分别是安良镇段沟村，茨芭镇北竹园西村、段磨李村、傅村，黄道镇王英沟村，王集乡董村，薛店镇东关庄村和吕沟村。

平顶山8村庄入选第四批省传统村落 名单公布 发布时间：2016-12-08 15:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]平顶山新闻网讯（记者卢晓兵）8月8日，记者从市文物局了解到，第四批河南省传统村落名录确定，平顶山市有8个村庄入选，全部来自郏县近日，省住房城乡建设厅、省文化厅、省文物局、省财政厅、省国土资源厅、省农业厅、省旅游局联合确定第四批河南省传统村落名录，80个村入选。

平顶山8村庄入选第四批省传统村落 名单公布 发布时间：2016-12-08 15:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]平顶山新闻网讯（记者卢晓兵）8月8日，记者从市文物局了解到，第四批河南省传统村落名录确定，平顶山市有8个村庄入选，全部来自郏县。我市上榜的8个村庄全是郏县的，分别是安良镇段沟村，茨芭镇北竹园西村、段磨李村、傅村，黄道镇王英沟村，王集乡董村，薛店镇东关庄村和吕沟村。近日，省住房城乡建设厅、省文化厅、省文物局、省财政厅、省国土资源厅、省农业厅、省旅游局联合确定第四批河南省传统村... 平顶山新闻网讯（记者卢晓兵）8月8日，记者从市文物局了解到，第四批河南省传统村落名录确定，平顶山市有8个村庄入选，全部来自郏县此外，旅客座椅下方前、后均设有插座，各种人性化的设计将让旅客出行拥有更良好的体验。

更具特点的是，CRH380B型动车组车厢走廊、吧台均采用仿木式装饰，浓郁的古典风格令人感觉静谧而舒适。目前国内建设标准最高的高铁之一郑徐客专副总工程师李本表示，郑徐客专是国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道项目，是目前国内在建设计时速最快，建设标准最高的高铁之一，也是国内首次大规模采用具有完全自主知识产权的高速铁路，是展示中国高铁国家战略整体实力的关键项目。郑徐客专开通后，郑州去华东地区的高铁断头路也将打通，郑州的高铁十字骨架将正式形成，从郑州可以通过高铁连接的城市朋友圈也将进一步扩大。据介绍，目前该站的旅客乘降环境正在逐步改善。

李本也表示，郑徐高铁是中国高铁的升级版。商丘不通高铁历史将被打破为减少对周边影响 93.5%为高架桥郑徐高铁在建设时，要兼顾郑济、郑万、商合杭等线路的引入和应急工程，为以后衔接创造条件，因此征地拆迁工作量十分巨大。

中国铁路总公司安全评估。为此，商丘站的工作人员精心策划，采取了一系列措施，随时根据施工情况改变客运组织方式。

开通前还要完成三大任务据郑州铁路局相关人士介绍，目前，郑徐高铁的各项准备工作均进展顺利，但想要正式开通，还有三大任务需要完成：动态验收报送中国铁路总公司，启动专家审查。中国铁路总公司实施初步验收。郑徐高铁的开通，将打破商丘不通高铁的历史，而在原既有车站的基础上升级扩建高铁车站，在全国也并不多见。商丘站原有三个站台、两个地道、一个平过道，升级后的商丘站天桥与高铁站房南北连通，新建旅客地道与高铁站出站地道南北连通，新建一座行包地道，大大提升了行包装运速度，降低了安全风险。为减少对周边环境的影响，郑徐高铁全线基本以桥梁通过，高架桥占比93.5%。据介绍，郑徐高铁全线四跨陇海铁路，5次和连霍高速交叉，200多次和各种市政道路、省道、县道交叉，经过的地区多为豫东平原以及苏北、安徽的人口稠密地区，城市分布密集，而采用高架线的做法，在保证高铁建设的同时，也为地方发展留出了条件。

此外，郑徐高铁正式开通前，郑州铁路局、上海铁路局还要联合开展满图空车运行试验。采用CRH380B型动车组 你好，蓝海豚此次参与郑徐客专试运行及后续上线运营的动车组为CRH380B型动车组，集高科技和现代美学为一身，远远看去，圆润的海豚型车头外形流畅优美，能够有效减小高速运行时的空气阻力，车顶空调外罩梭鱼般的曲线，使车体外形更加光滑。

据介绍，郑徐高铁全长361.937公里，其中93.5%为高架桥，是国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道施工的高铁项目，无论是舒适性还是安全性均有提升，堪称中国高铁的升级版。伴随商丘高铁站的修建，从2015年3月19日开始，商丘站既有站台客运设施也进行了升级改造。

而蜘蛛侠就是每天都要挂在空中高压线上进行作业的接触网工人。据介绍，郑徐高铁全长361.937公里，其中93.5%为高架桥，是国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道施工的高铁项目，无论是舒适性还是安... 记者昨日从郑州铁路局了解到，目前，郑徐高铁的动态验收工作已进入尾声，各项准备工作均进展顺利，将在今年9月正式开通。

据介绍，郑徐客专开通运行后，郑州动车段预计将投入30标准组担当郑徐高铁开行任务。据介绍，商丘站既有站站改施工采取的是封锁一条股道，封闭半边站台进行施工，这样施工给车站的旅客运输工作带来了巨大压力。记者了解到，采用CRTSIII型板式无砟轨道，将使郑徐客专在舒适性、稳定性、安全性等方面全面升级。届时，从郑州乘车前往徐州最快只需1小时20分，到上海最快只需4小时，此外郑州将首次开通至上海虹桥、南京、杭州、宁波、温州、青岛等地高铁。

□东方今报记者 张弛郑徐客专打通华东方向高铁断头路郑徐客专是国家《中长期铁路网规划》中四纵四横之一徐兰高铁的重要组成部分，是连接京沪、京广高铁的纽带，也是构成郑州枢纽米字形铁路交通网的重要工程。郑徐高铁下月将开通 全线九成以上为高架桥 发布时间：2016-12-08 15:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]记者昨日从郑州铁路局了解到，目前，郑徐高铁的动态验收工作已进入尾声，各项准备工作均进展顺利，将在今年9月正式开通。

其实，在郑州供电段，他们早就是一对老搭档了，所谓大黄蜂就是施工作业用的接触网作业车。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里，线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站共9个车站。

由于商丘地区拆迁范围集中在市中心车站周围密集区域，同时两侧的联络线贯通市区，因此无论是范围还是拆迁难度都十分巨大。■扩展阅读大黄蜂和蜘蛛侠，高铁动力的幕后英雄提起蜘蛛侠和大黄蜂，大家的第一印象可能是科幻电影中的角色。

记者了解到，为列车奔驰提供不竭动力的供电设备，就是由蜘蛛侠和大黄蜂这对老搭档负责巡视检修的。每次施工时，他们就会一同出发，大黄蜂载着蜘蛛侠，快速将蜘蛛侠送至每一处检修地点，并提供高空支援，而蜘蛛侠们每天则要攀爬至距离地面6米至20多米不等的供电设备上对其进行检修，以保证每一处供电设备的良好状态和高铁行车的供电安全。也正是基于这方面的原因，中国铁路总公司将中国标准动车组的交会实验放在了这里，7月15日，两列中国标准动车组以420公里每小时的速度闪电交会，中国速度瞩目世界也正是基于这方面的原因，中国铁路总公司将中国标准动车组的交会实验放在了这里，7月15日，两列中国标准动车组以420公里每小时的速度闪电交会，中国速度瞩目世界。

目前国内建设标准最高的高铁之一郑徐客专副总工程师李本表示，郑徐客专是国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道项目，是目前国内在建设计时速最快，建设标准最高的高铁之一，也是国内首次大规模采用具有完全自主知识产权的高速铁路，是展示中国高铁国家战略整体实力的关键项目。郑徐客专开通后，郑州去华东地区的高铁断头路也将打通，郑州的高铁十字骨架将正式形成，从郑州可以通过高铁连接的城市朋友圈也将进一步扩大。

为减少对周边环境的影响，郑徐高铁全线基本以桥梁通过，高架桥占比93.5%。而蜘蛛侠就是每天都要挂在空中高压线上进行作业的接触网工人。

每次施工时，他们就会一同出发，大黄蜂载着蜘蛛侠，快速将蜘蛛侠送至每一处检修地点，并提供高空支援，而蜘蛛侠们每天则要攀爬至距离地面6米至20多米不等的供电设备上对其进行检修，以保证每一处供电设备的良好状态和高铁行车的供电安全。为此，商丘站的工作人员精心策划，采取了一系列措施，随时根据施工情况改变客运组织方式。